516 635
Кол-во, шт.
Сумма
516 635
RUB
с НДС
Гарантия 2 года

Со дня продажи и 6 месяцев со дня ввода в эксплуатацию

Доставка

БЕСПЛАТНО внутри МКАД

БЕСПЛАТНО до терминала отправления ТК
(*далее по тарифам ТК)

Оплата

Наличный и безналичный расчет,
электронные платежи.

Технические характеристики
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Постоянная мощность
32 кВт / 40 кВА
Резервная мощность
35 кВт / 44 кВА
Напряжение
230 / 400 В
Частота
50 Гц
Количество фаз
3
Первичный дизельный двигатель
Kofo K4100ZDS
Синхронный генератор
Azimut Z184J
Контроллер
SmartGen HGM 6120
Исполнение
открытое на раме
Степень автоматизации
1-я (электростартер)
Топливный бак
150
Расход топлива при 100% нагрузке
9,85 л/час
Автономность
мин. 8 часов
Габариты (Д х Ш х В)
1850 х 650 x 1210 мм
Вес
665 кг
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ KOFO K4100ZDS
Постоянная мощность
42 кВт
Резервная мощность
46 кВт
Объем двигателя
3,610 л
Частота вращения
1500 об/мин
Количество и расположение цилиндров
4 цилиндра, рядное, вертикальное
Точность регулировки частоты вращения
+/- 5%
Диаметр поршня
100 мм
Ход поршня
115 мм
Коэффициент сжатия
19:1
Порядок работы цилиндров
1-3-2-4
Среднее эффективное давление, BMEP
0,93 МПа
Регулировка частоты вращения
механическая
Сухой вес
400 кг
СИНХРОННЫЙ ГЕНЕРАТОР Z184J
Постоянная мощность
40 кВА / 32 кВт
Резервная мощность
44 кВА / 35 кВт
Род тока
переменный, трехфазный
Номинальная сила тока
58 А
Количество полюсов
4
Коэффициент мощности COS Ф
0.8
КПД
88,7%
Описание
синхронный, бесщеточный, одноопорный
Система возбуждения
самовозбуждение
Регулировка напряжения
автоматическая
Класс защиты
IP 22
Класс изоляции
Н
Количество выводов
12
Обмотка
2 / 3
Диапазон регулировки напряжения
± 0,5%
Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме
+/- 1%
Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме
+/- 0,5%
Форма волны NEMA = TIF
-
Форма волны I.E.C = THF
3
Максимально допустимая скорость вращения
2250 об/мин
Ток короткого замыкания
300% (10 с)
Диск крепления
SAE 3# / 11,5"
Вес
205 кг
Топливная система
Дизельное топливо
ГОСТ 305-82
Модель топливного насоса
4-х секционный, плунжерный
Тип топливного фильтра
полнопоточный со сменным картриджем
РАСХОД ТОПЛИВА ПРИ НАГРУЗКЕ
100%
11,4 л/ч
75%
9,2 л/ч
50%
6,6 л/ч
Удельный расход топлива
258 г/кВт*ч
Максимальная температура в топливопроводе
55 ºС
Максимальное давление в топливопроводе
1,8 бар
Система смазки
Система смазки
комбинированная под давлением и разбрызгиванием
Тип масляного насоса
шестеренчатого типа, с приводом от распредвала
Тип масляного фильтра
полнопоточный патронный фильтр
Тип масла
SAE 15W40 / 10W30
Емкость масляной системы
13 л
Удельный расход масла на угар
2,06 г/кВт*ч
Максимальная температура масла
105 ºС
Давление масла в системе
3 - 6,5 бар
Система охлаждения
Тип охлаждения
жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением
Тип охлаждающей жидкости
ГОСТ 28084-89
Емкость системы охлаждения
13 л
Максимальная температура охлаждающей жидкости
103 ºС
Водяной насос
центробежного типа с ременным приводом
Производительность водяного насоса
130 л/мин
Мощность вентилятора
1,4 кВт
Система электрооборудования
Напряжение в системе
24В
Пусковое устройство
стартер, 2,5 кВт
Максимальный ток зарядного генератора
25 А
Аккумуляторная батарея
2 х 12 В / 60 А*ч
Система подачи воздуха
Тип
турбонадув
Тип воздушного фильтра
фильтроэлемент
Максимальное сопротивление воздушного фильтра
6,2 кПа
Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку
4,8 кПа
Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора
80 м³/мин
Расход воздуха на питание двигателя
2,8 м³/мин
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя
0,36 м²
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора
0,36 м²
Система газовыхлопа
Температура выхлопных газов
550 ºС
Поток выхлопных газов
7 м³/ч
Тип глушителя
промышленный - 9 dB
Максимальное противодавление выхлопных газов
9,8 кПа
Тепловые параметры
Общее тепловыделение ДГУ
71 кВт/ч
Система газовыхлопа
41 кВт/ч
Система охлаждения
24 кВт/ч
Корпус двигателя и альтернатора
6 кВт/ч
ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ ШУЭ 1Р63
Панель управления
на базе контроллера HGM6120 c жидкокристаллическим монитором на русском языке
Автоматический выключатель
63 А
Автомат ввода резерва
Сигнализация предупреждений и аварий
Подача напряжения на собственные нужды
Управление дизельным электроагрегатом
Кнопка аварийной остановки
Вывод на ЖК дисплей значений осн. параметров работы генератора: частота, напряжение, сила тока, скорость вращения двигателя, давление масла, температура охлаждающей жидкости, наработка, количество запусков, выработанная электроэнергия, напряжение АКБ
КОНСТРУКЦИЯ:
На стальной раме с виброопорами смонтированы:
  • стационарный трехфазный дизель генератор ДГУ в составе:
- первичного четырехцилиндрового дизельного двигателя водяного охлаждения с механической регулировкой частоты вращения Kofo K4100ZDS, объемом 3,61 литра и номинальной мощностью 42 кВт, с промышленным глушителем и стандартным радиаторным блоком охлаждения,
- синхронного бесщеточного трехфазного генератора 380 В AZIMUT Z184J номинальной мощностью 32 кВт c автоматической регулировкой напряжения,
  • шкаф управления с автоматическим выключателем и контроллером HGM6120 с жидкокристаллическим дисплеем,
  • комплект аккумуляторных батарей,
  • стальной топливный бак интегрирован в конструкцию рамы.
НАЗНАЧЕНИЕ:
Дизель генератор открытого типа используется в качестве основного или резервного источника переменного трехфазного электрического тока напряжением 230/400 В и частотой 50 Гц для электроснабжения средних промышленных предприятий, строительных объектов, социальных учереждений, гостиниц, банков, небольших торговых центров.
Запуск и остановка электростанции по первой степени автоматизации осуществляются в ручном режиме оператором.
Использование многоцилиндрового дизельного двигателя большого объема с радиаторным охлаждением и частотой оборотов 1500 об/мин обеспечивает высокую надежность и ремонтопригодность дизель генераторной установки.
Данная модель представляет собой промышленную дизель генератор, предназначенный для постоянной эксплуатации, по своим техническим характеристикам аналогичный модели тсс ад-32с-т400-1рМ16.
 
ИНФОРМАЦИЯ:
  • дизельные двигатели производства Shandong Kofo Power Co., Ltd отличаются хорошим соотношением цены и качества по сравнению со многими другими двигателями, сделанными на основе технологии Ricardo,  
  • двигатели просты в эксплуатации и неприхотливы к качеству дизельного топлива,
  • оптимальный выбор для резервного питания, также могут быть использованы и для постоянной работы,
  • при тщательном соблюдении правил и режимов эксплуатации моторесурс превосходит 8.000 - 10.000 моточасов.  
  • необслуживаемый бесщеточный генератор, изготовленный по технологии Stamford, обладает высоким качеством выходного напряжения,
  • контроллер HGM6120 с ЖК дисплеем и управлением на русском языке,
  • доступные на рынке расходные материалы и запасные части,
  • простое техническое обслуживание.
КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА
Каждый дизельный электрогенератор проходит стендовые испытания под нагрузкой в 50%, 70%, 100% в течение двух часов и кратковременно в 110% от номинальной мощности. Отгрузка производится только после проверки работы всех систем и соответствия всех выходных параметров заявленным паспортным данным.
Протокол испытаний, заверенный службой ОТК, прилагается к комплекту документации.  
 
ПРЕДЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ 
Относительная влажность до 95%.
Высота над уровнем моря до 1000 м.
 
УСТАНОВКА ДИЗЕЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ОТКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ
В отапливаемом помещении, оснащенном системами приточной и вытяжной вентиляции соответствующей производительности при температуре окружающего воздуха от +5 ºС до +45 ºС. 
 
МЕЖСЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ
250 моточасов, но не реже, чем раз в 6 месяцев при использовании в резервном режиме.
Источник: https://ekb.pnevmoteh.ru/dizelnyy-generator-azimut-ad-32s-t400-1rm16-32-kvt-otkrytoe-ispolnenie-dvigatel-kofo